3D打印增材制造技术已在工业造型、机械制造、军事、航空航天等领域都得到了广泛应用。被誉为推动“工业4.0”和“工业制造2025”关键性技术，推动汽车行业发展革命性技术，其将同机器人技术、互联网技术共同改变人类生产生活方式。
3D打印技术是指通过连续的物理层叠加，逐层增加材料来生成三维实体的技术，与传统的去除材料加工技术不同，因此又称为添加制造或增材制造技术。3D打印技术原理如图1所示。
3D打印增材制造技术在汽车行业应用已十分广泛，汽车所有部件几乎都能采用3D打印直接或间接实现，*采用传统模具制造方法。
3d打印打印汽车保险杠
激光选区熔化（SLM）
SLM是利用金属粉末在激光束（500～1000W光纤激光器）的热作用下完全熔化、经冷却凝固而成形的一种技术。成形材料主要是金属及合金，如钛合金、钴铬合金、不锈钢及铝合金，分层厚度为0.02～0.05mm，精度为（100±0.15）mm，表面粗糙度为Ra=5.0μm，直接打印零件如图4所示。
激光选区光固化（SLA）
SLA是用激光选择性地让需要成形的液态光敏树脂发生聚合反应变硬，通过层叠和选区烧结的过程实现复杂产品的成形。主要材料是光敏树脂。
3D打印汽车保险杠的使用场景和流程是什么？
越来越多的汽车制造商使用3D打印制造手板，许多制造商需要手板来制造产品，所以3D打印手板的场景和过程是什么？这是给你的介绍。
1、验证3D设计图是否合理
三维图形设计完成后，它只是一个理论产品，有很多产品设计都不是问题，而是真正做到了各种问题，设计的结构强度、骨架的承载力等都可以使用，不需要物理的三维手板模型验证，但是看3D图是无法验证的。
2、验证产品的功能
保险杠卡扣接口和产品的理论结构是否能发挥作用。有时为了达到某一功能，设计师会采取许多设计，通过对几种设计的验证，看哪些设计不仅能实现产品的功能，而且在批量生产时成本较低。
3、参展
为了参加展会，很多厂家还将采用3D打印手板模型，主要用于展会的外观。
3D打印，又称“快速原型技术”或“增强制造技术”，诞生于20世纪80年代末。它主要是一种基于数字模型文件的三维打印设备，将计算机设计的图形数据导入到三维打印设备中。打印机配有粉末金属或塑料等可粘合材料。通过计算机控制，将材料分层添加到三维对象中，终将计算机上的蓝图转化为数字智能对象。附加材料制造技术。
与传统制造业的“材料减缩制造技术”相比，3D打印技术的魅力在于它可以直接从计算机图形数据中生成任意形状的零件，具有制造成本低、开发*、生产效率高等明显优点。3D打印已成为****制造业未来发展趋势的关键。
与传统的研发方法相比，3D打印技术能够快速生产汽车零部件。当采用快速原型技术验证产品装配在早期设计中的可行性时，可及时检测产品设计误差，缩短开发周期，降低研发成本，快速验证关键，复杂零件或原型的原理和可行性，如缸盖、同步器开发、橡胶和塑料零件的单件式生产。不需要金属加工或任何模具，避免了模具开发、铸造、锻造等复杂工艺，节省了大量人员和设备在试生产过程中的投资。
汽车离合器壳体三维扫描与逆向建模
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三维打印离不开三维数据模型。总之，三维打印需要通过计算机建模生成模型数据，然后将这些数据发送到三维打印机，打印机根据这些数据打印出模型。三维数模通常由设计人员通过三维设计软件建模设计，即CAD建模，这是一个正向的设计过程；以逆向工程的方式获得一个数模。为了让您对逆向工程有一个清晰的概念，今天编辑请我们的工程师编写一个逆向工程的三维打印教程。来吧，我们一起去学校吧！
逆向工程（reverse engineering，又称逆向工程）是对产品设计过程的描述，是对产品设计技术的再现过程，即对目标产品进行逆向分析和研究，从而推导出并获得产品的设计要素，如工艺流程、组织结构等。功能特性和技术规格，以便生产出功能相似但不完全相同的产品。
为促进国内3D打印技术产业化，促进3D打印技术与传统制造技术**结合，由亚洲制造业协会和*机构共同发起的中国3D打印技术产业联盟华中科技大学、北京航空航天大学、*大学等科研机构于2012年在北京成立。已建立。中国3D技术产业联盟是世界上个3D印刷联盟。为了扩大3D印刷技术市场，联盟正在制定一项促进计划，使中国在三年内成为世界上大的3D技术应用国家。汽车及其零部件制造业是3D打印技术推广的重点领域。
3d打印的汽车保险杠整体效果：外观美观，外形光滑，表面光滑，质地好，体积大，可一次加工。
应用：碳纤维具有许多优良的性能，各种新产品在各个领域的应用日益增加，不仅在*技术领域，而且在各种工业和民用领域也是如此。如保险杠、车顶、盖、挡板、遮阳帘、电池支架、挡泥板等产品。
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