近接到好多需要做金属零配件打印的客户，都是一些机器上的小零件，有的客户是因为传统的加工方式太贵了，想来试试金属打印，但是以目前的市场来看金属打印还是非常昂贵的，价格在上10块钱一克，所以不到万不得已是不会选择金属打印的。
有的客户是因为传统的加工方式无法满足其加工需求，如封闭式结构的金属产品，只有3d打印才能加工出来。目前工业级金属打印的打印尺寸280*280*350mm，打印壁厚0.5mm，精度±0.1mm。
对于一些传统行业非量产的金属配件和新产品开发公司来说，小批量多品的零配件用金属3d打印来完成是一种方便快捷的选择。
在汽车消费阶段，即汽车进入消费者手中，制造商需要对车辆进行维修，三维打印技术可以应用于这一领域。例如，保时捷使用3D打印技术生产经典汽车的零部件，梅赛德斯-奔驰在20世纪50年代使用3D打印零件来维修跑车，宝马则使用3D打印零件来维修旧车。此外，在汽车零部件供应链中，3D打印技术的应用一直是当前主要公司的目标。
智能：汽车工业的智能可分为智能制造和智能驾驶两个方面。智能制造是制造业的发展目标，汽车工业也不例外。华为5GC-V2X车载通信技术的发展为智能驾驶提供了新的技术**。未来的汽车可能像科幻小说中的汽车一样。我们坐在车里说我们的目的地。汽车将自动和安全地运送我们。
3D打印技术的出现也为新材料的发展提供了一种新的思路，他可以通过对材料的微观结构进行可控设计以实现材料新的功能，这是以往的材料制备工艺所不能实现的。近年来，多个团队将3D打印技术应用到新材料的制备中，以期通过3D打印技术建立复合材料的新机制。
3D打印是“噱头”还是“工业革命”?我们应该客观地评价3D打印技术的发展和应用，既不抵触，也不**。作为一种新的科学技术，3D打印在传统的工艺中具有**的优势，但不可否认的是，存在无法克服的缺陷。我们应该做的是充分发挥其优势，在生产中取得更高的效益。
在汽车设计阶段，三维打印可以快速生成概念模型和功能原型，大大缩短了产品研发初期汽车零部件的验证时间，从而缩短了汽车的研发周期，限度地减少了设计方面造成的成本浪费。例如兰博基尼采用三维打印技术开发发动机管路，实现了在短时间内生产复杂结构。
3D打印汽车的发展前景，在分析三维打印技术在汽车工业中的应用前景之前，不妨分析汽车未来的发展方向和特点，并总结出以下方面。
新能源：2019年7月1-3日，世界新能源汽车大会在海南博鳌召开。会议汇聚***和精英，探讨新能源汽车的创新、市场、产业转型和升级。近年来，中国新能源汽车的生产和销售继续增长，纯电动汽车占新能源汽车的80%以上。在**汽车产业转型升级和环境不断改善的要求下，新能源汽车将是未来汽车产业的发展方向。
轻量级：为了提高车辆的燃料效率和减少二氧化碳的排放，**都制定了促进改善环境的法律和法规。在世界节能减排和环境保护的大背景下，汽车轻量化已成为汽车工业发展的重要方向之一。
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