目前,复杂金属零件/模具快速制造技术在航空航天等**产业中的应用十分显著。SLM可直接生产高密度、高强度、高精度等任意复杂形状的机械性能良好的金属零件/模具,加快制造速度,降低成本。更重要的是,SLM可以制造传统制造方法无法加工的复杂金属零件/模具。
自1998年以来,华中科技大学国家重点模具实验室快速制造中心对高性能、高可靠性、低成本的SLS主机及其软件、适合不同用途的低成本SLS材料及其制备方法、塑料零件、金属零件、成型冷却通道模具的快速制造技术进行了系统的研究,并取得了技术创新和突破。较终目标是形成一套适合我国国情的高性能、高可靠性、低成本的SLS快速制造系统,并在我国推广应用,以提高新产品的开发速度和参与国际竞争的能力。
SLS法在制备聚合物、陶瓷、覆膜砂、生物等粉末材料方面具有许多优势。然而,在成形金属零件和模具时,成形产品存在着密度低、力学性能差、精度差等缺陷,需要通过金属浸渗等复杂的后处理工艺来使用。因此,近年来,在SLS快速成型技术的基础上,形成了一种新的SLM快速成型技术。利用低功率激光,可直接快速制造各种密度达**,精度小于0.1mm的复杂金属零件/模具。SLM零件只需少量通过即可。加工(如抛光等)*其它后处理技术即可达到高精度,具有广阔的应用前景。
SLM技术的工作原理与SLS技术的工作原理相同。用激光束扫描金属粉末分层法制备了所需金属零件/模具。不同的是,SLM技术可以将一定厚度的金属粉末全部熔化在金属零件/模具CAD模型的实体切片中,直接生产高密度的金属零件/模具。德国是**个研究可持续土地管理技术的国家。2003年底,MCP-HEK将SLM系统引入市场。英国利物浦大学是**个购买和使用可持续土地管理系统的用户。
三维打印技术可以实现传统技术难以实现或不可能实现的轻质中空结构。因此,目前,它已成为航空企业为飞机轻质化的一选择。接下来,精速三维将向您介绍较新的情况。
法国航空供应商Sogeclair一直希望生产更轻的车门。几个月前,他们终于在3D打印技术的帮助下实现了这一目标。与原舱口相比,新舱口的重量减少了30%,但强度仍然很高。根据南极熊,整个开发过程如下:
1.利用CAD软件创建3D数字模型。
2.引入仿生网络,优化整个模型。
3.模具采用德国体喷公司生产的大型3D打印机VX 1000打印,材料为聚甲基丙烯酸甲酯(PAAM)。
4.将铸模送至铸造厂,然后将铝液倒入铸模内,完成制造。
值得一提的是,轻型舱口的原型在今年6月的巴黎航展上**亮相。它也将于11月在德国法兰克福的FormNext展览上展出。所以如果你对它感兴趣,你较好自己仔细看看。
简述手板模具所需满足的工作条件
模具,工业生产中用于注塑、吹塑、挤压、压铸或锻造、熔炼、冲压、拉拔等方法获得所需产品的各种模具和工具。总之,模具是一种用来形成产品的工具,它由不同的零件组成,不同的模具是由不同的零件组成的。它主要通过改变成形材料的物理状态来实现产品形状的加工。我们经常用模具来生产一些手板。
模具所需满足的工作条件:
1、耐磨性
当坯料在模腔中发生塑性变形时,坯料沿模腔表面流动和滑动,导致模腔表面与坯料之间产生严重的摩擦,导致模具因磨损而失效。因此材料的耐磨性是模具基本、重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。模具零件硬度越高,耐磨性越低。此外,材料的耐磨性还与碳化物的种类、数量、形貌、尺寸和分布有关。
2、强韧性
模具的工作条件大多很差,有的往往承受较大的冲击载荷,造成脆性断裂。为了防止模具零件的突然脆性断裂,模具应具有较高的强度和韧性。模具的韧性主要取决于材料的碳含量、晶粒尺寸和微观结构。
3、疲劳断裂性能
在模具的工作过程中,在循环应力的长期作用下,经常发生疲劳断裂。它主要表现为小能量多重冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂、接触疲劳断裂和弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能主要取决于材料的强度、韧性、硬度和夹杂物含量。
4、高温性能
当模具工作温度高时,硬度和强度将降低,导致模具过早磨损或塑性变形和失效。因此,模具材料应具有较高的耐回火稳定性,以确保模具在工作温度下具有较高的硬度和强度。
5、耐冷热疲劳性能
一些模具在工作过程中处于重复加热和冷却的状态,这使得腔体表面在张力和压力应变下,导致表面开裂和剥落,增加摩擦,阻碍塑性变形,降低尺寸精度,从而导致模具失效。热疲劳和冷疲劳是热作模具的主要失效形式之一,模具应具有较高的冷疲劳和热疲劳抗力。
6、耐蚀性
当诸如塑料模具之类的一些模具工作时,由于在塑料中存在氯、氟和其它元素,在加热之后分解和沉淀强烈的侵蚀气体,例如HCl、HF,这会侵蚀模腔表面,增加其表面粗糙度并加剧磨损故障。