东莞大朗3d打印手板模型加工 3分钟快速报价

3D打印虽然不能与传统的大规模生产供应链带来的规模经济相比较，但随着时间的推移，3D打印技术变得更加强大和可靠，它与供应链互补，对供应链的改造和升级有着深刻的促进作用。
据分析，38%的供应链管理者已经使用了3D打印技术，47%的供应链管理者计划在未来两年内开始使用3D打印技术。基于此，每20名供应链专业人员中就有17名将在两年内在分销网络中使用3D打印技术。

手板制作加工需要注意以下几点：
(1)汽车模型手板的工艺路线可根据工件的要求分为两个工序。对手板外内壁进行加工，对基准面进行铣削，然后进行180度车削。夹紧，加工外表面和按键屏幕的位置。如果先加工外表面，再加工内壁，则很难定位夹具进行二次加工。
(2)如果汽车模型手板的壁厚仅为1.5mm，则在汽车外表面*发生变形和破损。如果在加工腔中添加填料以支撑它。这样既可以避免通孔部分，又能填充石膏，否则很难将成品与填料分离。
（3）首先对修整后的表面进行修补，使阿宝表面通孔的位置被掩盖，然后对整个表面进行机加工，再通过挖槽完成通孔加工，避免出现刀轨波动现象。加工到通孔时切削力不均匀。
在我们的行业中，我们可以看到很多手板模型都有燃油喷射的效果，喷射不仅能使产品美观，通常数控加工的手板模型，经过喷油处理后，效果可以与成品进行比较。
在喷油前，需要抛光手板型号。抛光时，应考虑手板的光滑度，清理角度是否到位，粘合痕迹不能清晰地露出。一般来说，着色需要PANTONE编号，通常称为PANTONG编号。这在世界上是普遍存在的，它对颜色有规定。定性标准。通常，如果它是专业的手板模型工厂，则需要这样的"潘通色卡"比较表，以便客户具有相关的燃油喷射需求，并且仅需要相应的泛色号码。
然而，有些材料很难着色，如聚甲醛（俗称赛钢）和聚丙烯材料，是不可能的，染色后不太牢固，一擦就掉了。所以基本上赛冈材料或PP材质的手板都是不着色的，经过数控加工后，只需擦亮原色即可。

那传统工艺制作汽车大包围：
1.制作一个试模，根据设计师的预想采用玻璃钢材料做成大包围的形状。
2.在主模的内部喷涂胶衣，干透后使用胶灰填补试模上的空隙。
3.将事先准备好的纤维分3-5次逐层铺在主模上，将阴阳模合紧,塑造出产品的形状。
4.晾干后分离，得到包围的毛坯件。
传统技术：一辆整车的包围通常花费设计师2-3个月的时间才能完成，较终的交付周期就会延长至半年
3d打印技术制作汽车大包围：
1.用精速三维扫描仪抄数，整车费时2-3小时（不包含贴点时间）。
2.设计师修改建模数据，及时沟通3D打印的可行性，并且在设计阶段考虑打印变形量，设计加强筋。
3.交由三维生产部门打印。
4.将打印件拼接，刮腻子并且打磨至光滑表面。
5.翻模，制成较终产品后上车组装。
3d打印技术：引入3D打印技术后可以将这部分工艺的时间缩短至3-4周，整车交付的时间加快至3个月。